长时间的过度偏离额定设计点工作，无论是流量、压力还是转速，都有可能导致移动泵车负荷加重，使其寿命缩短甚至“暴毙”。

二：介质吸入困难

1、进口液位过低，容易产生涡流，吸进空气，导致汽蚀、流量扬程降低；

2、进水管或进水口被异物堵塞，导致流量扬程降低；

3、介质温度提高，介质的汽化压力升高，气蚀余量降低，导致吸程降低；

4、进水管路不合理（如：进水管弯接头过多、管径小于泵进水口），管路损失增加，气蚀余量减小容易造成气蚀；

5、移动泵车使用地海拔变高，大气压降低，气蚀余量降低，导致吸程降低。

三：使用后只关阀，门水泵不断电

水泵长期运行在闭阀工况下，所有系统的能耗浪费在“加热”水上，造成泵气蚀引起泵不稳定运行，甚至事故。

四：腐蚀

输送的介质腐蚀过流部件、机封等。比如盐酸腐蚀不锈钢，氢氟酸腐蚀碳化硅等。

注：被腐蚀表面会出现密密麻麻的大小不等的针孔，状如月球表面。

五：磨蚀

输送含固体颗粒的液体，不停冲刷泵腔、叶轮等过流部件，使得移动泵车的使用流量、扬程降低及寿命缩短。

六：泵体胀裂

由于出口堵塞或进口压力过高，或者低温使泵腔内液体结冰，导致泵腔的实际压力远远高于它的承压，最终泵体开裂。

七：振动

移动泵车水泵缺乏减振措施，或基础过于薄弱，无法提供足够的强度。进出水管路缺少支撑，最终使机组受力不均匀束缚水泵的运行振动，泵就像在蹦床上一样“跳”个不停。

八：受潮

1、移动泵车长期处于潮湿的环境或机封失效，泄漏液体喷溅到电机不密封部位。

2、移动泵车机封、密封失效，电缆无密封，水泵在潮湿环境下进潮气或电缆线掉入水池，导致液体侵入电机腔内。

注：电机内有水渍、凝珠，且绝缘电阻＜50兆欧，视为受潮。

九：不定期检查

移动泵车从来得不到足够的“关心”，不按说明书要求检查和定期维护，不定期更换机封，不给泵重新刷漆，不检查振动，使泵从“小病不治”到“不治的大病”。

十：散热不良

1、移动泵车水泵电机脱水运转或陷入淤泥，使得电机散热缓慢，容易导致烧机，特别是充油电机散热不良存在爆炸的几率。