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柴油机移动泵车的易损件有哪些
2024-02-01
       柴油机移动泵车是通过消化吸收潜水贯流泵技术的基础上专为防洪抢险、抗旱排涝等特发险情而设计生产的。该泵在减轻重量、增加过流能力和可靠性等发面有所突破,单设备重量不超过390kg,机动灵活,泵与电机共轴,结构紧凑,便于维修,可潜入水中运行。与传统水泵相比,在快速、节能、环保等方面具有明显优势。

      易损件是柴油机水泵脆弱的地方,在使用、维修和保养等过程中,需要对易损件进行特别照顾。购买时是同时购买易损件一起比较合适,以防易损件坏了后不能正常工作运行影响生产工艺造成不必要的损失。

      泵壳一般都是铸铁件,它受机械力或热应力的作用易出现裂纹。当柴油机水泵在工作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉泵壳内积水而受冰冻时也易破裂,如损坏较重不能修理时应更换新泵壳。

      泵轴一般为碳钢件,但由于制造质量、使用或安装等原因也易损坏。泵轴可能出现裂纹、弯曲、轴颈磨损、螺纹损坏等,也可能出现断裂事故。如损坏严重不能修理时,应更换新轴。

 

      滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的,耐磨性很差,是易磨损和烧坏的易损件之一,轴瓦一般都可以修复,也可更换新件。滚动轴承一般平均使用寿命为5000小时,但安装不当,使用时间长或保养不良,也易磨损或毁坏。滚动轴承除其中的个别零件可以调换新的外,一般均要更换整体件。

      口环也称减漏或减磨环,它是柴油机水泵中容易磨损的零件之一。磨损后可以修理也可以更换新的。当更换新减漏环时,其内径应按叶轮入口外径来配置。如叶轮进水口外径磨损,可进行车削加工,以消除沟痕和椭圆,然后配置内径缩小的减漏环,叶轮进水口外径一般可车削三次。