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移动应急抢险泵车出现漏水故障的四大处理办法
2021-11-20
       移动应急抢险泵车中一般都有自动保护系统,能有效的保护电泵的安全运行,如移动应急抢险泵车中,如有渗漏、过载、超温等故障,都会自动报警。并自动停机检修。
 
  移动应急抢险泵车是集自吸和无堵塞排污于一体,采用柴油机驱动轴向回流外混式,并通过泵体、叶轮流道的独特设计,使用时不需要安装底阀和灌引水,具有启动性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点,是一种性能可靠的消防装备。


 
(移动应急抢险泵车)
  移动应急抢险泵车漏水的处理办法:
 
  一、当泵轴与轴套磨损后,可用电镀或振动堆焊方法将轴恢复到标准尺寸,同时更换新的标准套轴,也可以更换新轴套并按轴的尺寸铰削内孔,使磨损的轴与新套达到标准的配合间隙。
 
  二、泵轴是以两只滚动轴承支承,当水泵轴与滚动轴承配合松动后,也可采用电镀轴承内圈的方法来恢复配合。
 
     三、若泵体座孔与轴套或滚动轴承的配合松动时,可根据不同机型的磨损部位电镀轴承的外圈恢复其标准配合,或对壳体孔座进行搪削、铰削,消除磨损痕迹,并根据铰削后的孔径配制加大外径尺寸的衬套恢复其标准配合。如若泵体孔座磨损严重,也可视情况进行镶套修复。壳体裂纹,可在其延生线上距离两端5MM处钻一直径2.5MM的止裂孔,沿裂纹开V坡口,用铸铁焊条采用氧-乙炔冷焊或手工电弧冷焊,焊后缓冷。
 
  四、阻水圈老化或者损坏应进行更换。对移动应急抢险泵车水封处漏水应上紧水封螺母,若水封螺母完全上紧仍漏水,这就是密封圈和密封座面磨损,橡皮水封碗的破裂和水封弹簧失效。如密封圈和密封碗损坏,则应更换水封总成;密封圈端面磨损,可以进行研磨;密封座面磨损,应予磨平。