一、前期准备:确保设备与人员就绪
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设备检查:
- 动力系统:检查柴油发电机组的油量、机油量、冷却液,启动发电机空载运行5-10分钟,观察转速、油压是否正常,确保供电稳定。
- 泵体与管路:检查水泵(离心式/轴流式)的叶轮是否卡顿、密封件是否完好,防止漏水;连接吸水软管(需选择耐高压、抗磨损的软管),确保接口用卡箍固定牢固,软管无破损、弯折,避免吸气导致排水效率下降;若抽排含泥沙、杂物的积水,需在吸水口加装滤网(孔径5-10mm),防止杂质堵塞泵体。
- 辅助设备:检查照明(夜间作业)、监控摄像头(观察吸水口情况)、应急警示灯是否正常,确保作业区域有明显警示标识,避免无关人员靠近。
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人员分工:
- 主操作手:负责启动、调节泵车参数(如转速、排量),监控设备运行状态。
- 辅助人员:负责检查软管接口密封性、清理吸水口滤网杂物、引导排水方向。
- 安全监督员:观察现场环境(如水位变化、是否有漏电),遇紧急情况立即下达停机指令。
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环境勘察:
- 明确积水参数:用测深仪、卷尺测量积水深度(避免泵体吸水口暴露或被淹没过深)、积水面积,估算总积水量,结合泵车排量(如2000m³/h)确定预计排水时长。
- 确认排水路径:规划“吸水点→泵车→排水点”的路线,吸水点需选在积水较深、无尖锐杂物(如钢筋、石块)的位置;排水点需远离居民区、农田,优先对接市政管网、河道或空旷低洼区域(避免二次内涝)。
- 排查安全隐患:检查作业区域是否有漏电(如附近电线杆倾斜、积水中电线)、塌方风险,若存在漏电,需先联系电力部门断电,再进入现场。
二、现场部署:优化吸水与排水路径
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停放泵车:
- 将泵车停放在地势较高、坚实的地面(避免积水浸泡底盘或车辆下陷),车身与吸水点、排水点连线尽量成直线,减少软管弯折。
- 若现场泥泞,可在车轮下垫钢板或碎石,增强稳定性。
- 若积水较浅(不足30cm),可挖掘临时吸水坑(深度50cm以上),将吸水口放入坑内,提升吸水效率。
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布置排水系统:
- 若排水点较近(100米内),直接连接排水软管,将出水口对准排水区域,确保出水口高于水面(避免河水/积水倒灌)。
- 若排水点较远(超过100米),可通过多节软管串联,或使用“接力排水”(多台泵车依次传递积水),中途需在软管接头处加固,避免压力过大导致脱落。
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排气操作:
- 启动水泵前,打开泵体顶部的排气阀,向吸水软管内注水(或启动真空泵),排出管道内的空气。若管道内残留空气,会导致“气蚀”(损坏泵体叶轮),甚至无法吸水。
三、开机排水:按流程启动,逐步调至满负荷
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启动动力系统:
- 主操作手启动柴油发电机组,待转速稳定(通常为1500转/分钟)、电压正常(380V)后,合上水泵电源开关。
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低负荷试运行:
- 将水泵转速调至额定转速的50%-70%,运行5-10分钟,观察吸水是否正常(看压力表,真空度稳定在-0.06至-0.08MPa为正常)、电机、泵体是否有异常噪音(如异响,可能是叶轮卡杂物,需停机清理)。
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满负荷排水:
- 确认试运行无问题后,逐步将水泵转速调至额定值,进入满负荷作业。
- 辅助人员需每15-20分钟检查一次吸水口滤网,若发现杂物堵塞(如塑料袋、树枝),立即停机清理,避免水泵过载。
四、运行监控:实时应对现场变化
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设备参数监控:
- 主操作手通过仪表盘观察转速(保持在额定转速,如1500转/分钟,避免过高损坏电机或过低降低排量)、油压(柴油发电机油压需在0.2-0.5MPa,低于0.2MPa可能是机油不足,需停机补充)、水温(发动机水温不超过95℃,超过则需停机冷却,避免发动机过热)。
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积水水位监控:
- 辅助人员每30分钟测量一次积水深度,记录水位下降情况。
- 若水位下降缓慢(低于预期),检查是否有吸水口堵塞、软管弯折,或需增加泵车(多台并联作业)。
- 若积水即将排尽(水位低于30cm),提前降低水泵转速,避免吸水口暴露导致“空转”(空转10分钟以上会损坏密封件)。
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应急情况处理:
- 遇以下情况需立即停机:现场出现漏电(如设备外壳带电、积水有触电迹象);软管破裂、接口脱落(大量漏水);发动机、水泵出现剧烈震动或异响;接到撤离指令(如堤坝险情加剧、水位突然上涨)。
五、停机撤离:保护设备,恢复现场
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逐步停机:
- 先将水泵转速降至额定值的50%,运行3-5分钟(让泵体逐步冷却),再关闭水泵电源开关。
- 等待10分钟后,关闭柴油发电机组(避免发电机高温停机)。
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清理设备:
- 拆卸吸水、排水软管,冲洗软管内的泥沙、杂物(若抽排过污水,需用清水冲洗泵体,防止腐蚀)。
- 排放柴油发电机组的冷却液(若冬季作业,避免冻裂水箱),补充机油、柴油(为下次作业做准备)。
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撤离现场:
- 收回所有设备(软管、滤网、浮筒),整理装车,确保无遗漏。
- 向指挥中心汇报排水情况(如排水总量、用时、现场剩余积水情况)。
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