一、动力系统的维护（柴油发动机为主）

1. 燃油与润滑系统
   • 燃油：使用符合标号的柴油（如夏季用 0 号，冬季根据气温换 - 10 号、-20 号），避免劣质燃油导致喷油嘴堵塞；油箱需定期（每 3 个月）清理沉淀杂质，加油时过滤杂质。
   • 机油：按发动机手册定期更换机油（如每 50-100 小时作业后），同时更换机油滤芯；检查机油量，避免缺油导致拉缸、烧瓦。
   • 冷却液：使用防冻液（避免冬季结冰胀裂水箱），定期检查液位和浓度，每半年清理水箱水垢，防止散热不良。
2. 进气与排气系统
   • 空气滤芯：每作业 10-20 小时清理（用压缩空气反吹），每 50 小时更换，防止灰尘进入发动机导致缸体磨损；在粉尘多的环境（如工地、农田）需缩短更换周期。
   • 排气管：检查是否有漏气、腐蚀，避免废气回流影响动力；若配备 particulate filter（颗粒捕捉器），需按要求再生（如怠速再生、主动再生）。
3. 启动系统
   • 蓄电池：长期存放时每周补充电量（避免亏电），检查电极桩头是否氧化（可涂抹凡士林防锈）；寒冷地区冬季需配备保温套，确保启动电压稳定。
   • 启动电机：定期检查接线是否松动，避免启动时打火；每年拆解检查碳刷磨损情况，及时更换。

二、泵体与输水系统的维护

1. 泵体与叶轮
   • 作业后及时冲洗：排涝后（尤其是含泥沙、垃圾的积水），需用清水冲洗泵腔，清除残留杂质，避免叶轮、泵壳被腐蚀或卡住。
   • 定期检查磨损：每 30-50 小时作业后，拆开泵体检查叶轮、密封环是否磨损（如出现缺口、变形），磨损严重需更换，否则会降低流量和扬程。
   • 轴承润滑：按泵型号加注润滑脂（如锂基脂），避免干磨；注意润滑脂量，过多可能导致轴承过热。
2. 密封件与管路
   • 机械密封 / 填料密封：检查是否漏水，若机械密封渗漏，可能是动环、静环磨损，需更换；填料密封需定期调整松紧度，漏水过多会影响真空度。
   • 输水软管 / 硬管：检查是否有破损、老化（如软管开裂、硬管变形），接口处密封圈是否完好，避免作业时漏水导致效率下降。
   • 快速接头：清理接头内的泥沙，涂抹防锈油，确保连接紧密、拆卸顺畅。

三、移动底盘与辅助系统

1. 底盘与行走系统（卡车 / 牵引式）
   • 轮胎：检查胎压（包括备用胎），胎面是否有裂纹、异物；长期存放需架起车身，避免轮胎长期受压变形；越野轮胎需清理胎纹内的石子、泥土。
   • 制动系统：定期检查刹车片磨损、刹车油液位，确保制动灵敏；牵引式泵车需检查牵引钩、拖车制动连接是否可靠。
   • 液压支腿：每次作业后清洁支腿缸体，涂抹防锈油；检查液压油液位和油质，每年更换液压油和滤芯，避免支腿伸缩卡顿。
2. 控制系统与电气设备
   • 控制面板：清洁显示屏和按键，检查线路接头是否松动、受潮（可用吹风机烘干）；定期测试一键启动、故障报警功能（如模拟过载、低油位，看是否正常报警）。
   • 传感器与仪表：检查转速、压力、温度传感器是否灵敏，避免数据失真导致误判；仪表指针卡滞时需及时维修或更换。
   • 线缆与插头：整理外露线缆，避免磨损、老化；插头需防水（可套防水套），防止短路。

四、长期存放的维护（非作业期）

1. 全面清洁：彻底冲洗泵体、底盘、管路，去除泥污、油污，晾干后对金属部件（如泵壳、支腿）喷涂防锈漆。
2. 燃油与润滑：油箱加满燃油（减少空气进入导致油箱生锈），添加燃油稳定剂；更换机油、液压油，防止油品变质腐蚀部件。
3. 泵体防护：泵腔内注入防锈液或机油，转动叶轮使防锈液覆盖内壁，避免生锈；进出口用盲板密封，防止杂物进入。
4. 环境控制：存放于干燥、通风的库房，避免阳光直射和雨淋；若露天存放，需加盖防水布，轮胎垫起，蓄电池拆下单独存放并定期充电。
5. 定期启动：每月启动发动机和泵体，怠速运行 10-15 分钟，检查各系统运行状态，避免部件长期静置粘连。

五、维护记录与专业检修

• 建立维护台账：记录每次作业时间、维护内容（如换油、换件）、故障情况，便于追溯和预判保养周期。
• 定期专业检修：每年由厂家或专业技师进行全面检测（如发动机缸压、泵体效率测试），及时发现隐性问题（如叶轮平衡偏差、轴承间隙过大）。